Massey Ferguson Beta 7370

Der Mähdreschermarkt wird von Claas, New Holland und John Deere dominiert. Die Nummer vier, die Agco-Gruppe (Mutterkonzern der Traktorenmarken Fendt, Massey Ferguson und Valtra), hat in den letzten Jahren mit Nachdruck einen Teil des Kuchens für sich beansprucht. Für den europäischen Markt verfügt der Hersteller nun über ein komplettes Mähdrescher-Programm: von der einfachen Landmaschine mit einer Leistung von 130 kW (176 PS) bis zum beeindruckenden Ideal 10T mit einer Motorleistung von 581 kW (790 PS). Heute werden diese Maschinen alle im ehemaligen Laverda-Werk in Breganze, Italien, gebaut, das Agco 2011 übernommen hat.

Hier baut Agco eine Reihe von Modellen, die in zwei Farben und unter zwei Markennamen vermarktet werden: Fendt und Massey Ferguson. In den Niederlanden ist es hauptsächlich die letztgenannte Marke – Fendt – und der Massey Ferguson-Importeur Mechan Groep konzentrierte sich zunächst auf Massey Ferguson-Mähdrescher. Mittlerweile können Kunden selbst wählen. Bei Agromec, dem anderen niederländischen Fendt-Importeur, waren die Verkaufszahlen bislang gering.

Mit der Verlagerung der Mähdrescherproduktion von Dänemark (dem alten Werk in Dronningborg) nach Italien und der Einführung des Ideal-Mähdreschers sind die Massey Ferguson-Modelle Centora und Delta aus dem Programm verschwunden. Vor fünf Jahren haben wir uns in dieser Kolumne das Einstiegsmodell angeschaut: den Activa. Jetzt halten wir die Beta (oder Fendt C-Serie) hoch, eine Maschine, die in den Niederlanden sowohl bei Lohnunternehmern als auch bei Ackerbauern im Einsatz ist.

Komfortable Kabine

Die Beta kam erstmals vor fast 20 Jahren auf den Markt. Aber die Maschine sieht – vor allem aufgrund der leisen und komfortablen Skyline-Kabine – alles andere als veraltet aus. Anno 2023 gibt es den Beta in zwei Varianten: den Beta 7360, eine Maschine mit fünf Zettern und einem 7,4-Liter-Agco-Motor mit 225 kW (306 PS). Der größte und beliebteste Beta in den Niederlanden ist der 7370 mit sechs Zettern. Dieser verfügt über einen 8,4-Liter-Agco-Motor mit einer Leistung von 265 kW (360 PS). Der kleinste Beta verfügt über eine Dreschtrommel mit einer Breite von 1.340 mm und einem Durchmesser von 600 mm. Der größte hat den gleichen Durchmesser, ist aber 26 cm breiter. Beide Modelle verfügen über 12 mit Ballaststangen beschwerte Hubstangen, die ein Blockieren der Trommel verhindern.

Auf die Abnahmetrommel folgt standardmäßig eine zweite Dreschtrommel, die Massey Ferguson als Multi Crop Seperator (MCS) bezeichnet. Diese zweite Trommel (gleich groß wie die erste Dreschtrommel, aber mit fester Drehzahl rotierend) vergrößert die Dreschfläche und damit die Dreschleistung deutlich. Dies funktioniert nicht nur gut bei Mais, sondern ist auch unter typischen niederländischen Getreideerntebedingungen nützlich: Das Korn ist reif und trocken, aber das viele Stroh ist noch grün. Unter Bedingungen, bei denen das Korn sehr leicht aus der Ähre geschlagen werden kann, können Sie den Dreschkorb von MCS elektrisch aus dem Arbeitsraum bewegen und so unnötige Schäden am Stroh vermeiden.

Die Einzugs- und Drescheinheit der Beta kombiniert mit (flnr) der Powerfeed-Walze mit einziehbaren Fingern, der Einzugskette, dem Dreschwerk, dem Abzug und der MCS-Trommel.

Der Powerflow-Mähdrescher ist schwerer und hängt weiter vorne als ein Standard-Mähdrescher. Zum Ausgleich kann die Hinterachse mit Gewichten ausgestattet werden.

Der 10,4-Zoll-Tech-Touchscreen ist derselbe, den der Traktorenhersteller Fendt zuvor in seinen Traktoren verbaut hat.

Die Skyline-Kabine ist komfortabel, leise und die Sicht auf das Mähdeck ist hervorragend, sagen Benutzer. Links neben der Sitzfläche ist ein kleines Kühlfach angebracht.

Massey Ferguson montiert standardmäßig eine Walze mit einziehbaren Fingern am Anfang des Einzugskanals, die das Erntegut hineindrückt.

Nahezu alle Anwender entscheiden sich für einen Powerflow-Mähbalken mit angetriebenen Klappen, die das Getreide vom Messer zur Einzugsschnecke befördern.

Dass sich einige Käufer für den kleinen Beta mit fünf Zettern entscheiden, liegt daran, dass diese Maschine mit 800 mm breiten Reifen (800/65R32) unter 3,50 Meter breit auf der Straße bleibt. Mit der Six-Shaker-Maschine ist dies nur auf der schmalsten verfügbaren Reifengröße möglich: 650/75R32 oder auf Raupen. Wenn Sie bei dieser Maschine breitere Reifen wählen, muss die Maschine offiziell auf einem Tieflader über die Straße fahren.

Seit Jahren kann Massey Ferguson seine Mähdrescher mit zwei Schneidwerken ausstatten: dem traditionellen Freeflow-Schneidwerk mit Arbeitsbreiten von 4,80 bis 7,6 Metern oder dem Powerflow-Schneidwerk mit Arbeitsbreiten von 5,50 bis 7,70 Metern. Etwa achtzig Prozent der niederländischen Käufer entscheiden sich für die letztere Variante. Bei diesem Schneidwerk ist das Messer weiter vorne positioniert und es sind angetriebene Powerflow-Kufen montiert, die das Erntegut in Fahrtrichtung zur Einzugsschnecke befördern. Dadurch wird das Erntegut dann auch mit den Ähren nach vorne in den Einzugskanal gefördert. An einem sonnigen Tag um drei Uhr nachmittags und in einem trockenen und stehenden Bestand bringt das Powerflow-Mähwerk kaum Vorteile. Aber abends, wenn der Tau auf das Erntegut trifft und man mit einem herkömmlichen Mäher aufhören muss, weil das Erntegut zu pochieren beginnt (während das Korn noch ausreichend trocken ist), kann man mit einem Powerflow-Mäher eine Stunde länger dreschen, bestätigen Anwender . Einige Kunden mähen mit diesem Mäher sogar Grassamen von Stängeln. Allerdings ist das Schneidbrett schwerer und hängt weiter nach vorne. Mehrere Gewichte an der Hinterachse halten die Hinterräder auf dem Boden.

Besonders hervorzuheben ist, dass Massey Ferguson bei Feedern mit MCS standardmäßig eine angetriebene Einzugswalze mit einziehbaren Fingern (Powerfeed Roller) anbringt, die aktiv die Lücke zwischen der Futterschnecke und der Futterkette überbrückt.

Mäuse

Da der Powerflow-Mäher über mehr bewegliche Teile verfügt als ein herkömmlicher Mäher, müssen Sie mit höheren Wartungskosten rechnen. Aber wer die endlosen Teppiche im Lager entspannt und (mit dem Staubsauger oder Laubbläser) die zurückgebliebenen Körnchen entfernt, sollte mit wenigen Problemen rechnen, sagt Mechan Group. Wenn Sie dies nicht tun, kriechen Mäuse darunter und fangen an, auch an den Reifen zu fressen.

Obwohl es den Massey Ferguson Beta-Mähdrescher schon seit einiger Zeit gibt, ist er sicherlich nicht veraltet. Anwender loben den Komfort der Kabine, die Übersichtlichkeit und die einfache Verstellbarkeit. Auch für den Powerflow-Mäher gibt es nur Lob. Benutzer sind etwas besorgt über die begrenzte Anzahl von Händlern mit ausreichenden Mähdrescherkenntnissen. Allerdings ist die Mechan Group davon überzeugt, dass die Marke mit Händlern und dem Backstop-Team in Achterveld über ausreichende Fachkenntnisse in den wichtigen Regionen verfügt.

Loonbedrijf Bouwman aus Noordbroek (Gr.) tauschte 2013 seinen zwei Jahre alten Beta gegen einen neuen Beta mit einer modernisierten und komfortableren Kabine. Mit dieser Maschine dürstet er seit etwa zehn Jahren. „Ich bekam trotzdem einen Zuschuss und konnte die Maschine damals gut eintauschen“, sagt Erik Bouwman. „Außerdem wollte ich ein etwas breiteres Mähwerk, also habe ich auch dieses eingetauscht. Jetzt habe ich eines mit einer Breite von 6,80 Metern.“ Bouwman hat sich damals zwar einen Claas-Mähdrescher angeschaut, aber „Mir gefällt das Preis-Leistungs-Verhältnis des Massey Ferguson besser.“ Eigentlich wollte ich statt eines Massey Ferguson-Mähdreschers einen Fendt kaufen, weil wir auch Fendt-Traktoren fahren. Aber Niestijl und die Mechan Group bestanden darauf, mir einen Massey Ferguson zu verkaufen.“ Bouwman ist mit den Dreschqualitäten sehr zufrieden. „Die Maschine drischt wie verrückt.“ Ein Nachteil sieht Bouwman in der großen Breite der Maschine. „Ich hatte damals IF Darauf sind Reifen in der Größe 680/85R32 montiert. Diese Reifen waren vor allem in Längsrichtung platt, so dass die Maschine knapp unter den 3,5 Metern blieb.

Held Prins bewirtschaftet mit seinen Eltern einen Ackerbau- und Schweinebetrieb in Zuidbroek (Gr.). Vor zehn Jahren wollte er tatsächlich etwas mit Aufgabenkarten machen. Doch es war ihm unangenehm, die alte Laverda 626 mit einem Ertragsmesser auszustatten. Bei der Mechan Group tauschte Prins die Laverda gegen einen Massey Ferguson Beta 7370 ein, der dort im Ausstellungsraum stand. „Das Dreschprinzip der Beta ist dem der Laverda sehr ähnlich. Das hat uns gefallen. Außerdem sind vergleichbare Maschinen von Claas und New Holland zwei bis drei Tonnen schwerer.“ Prins war auch an einem Deutz-Fahr interessiert, vor allem weil sich die Dreschtrommel dieser Maschine über der Vorderachse befindet, wodurch die Maschine insgesamt etwas schmaler wird. „Aber ein Deutz-Fahr hat viel mehr Schmiernippel und der Computer war damals nicht so fortschrittlich wie der von Massey Ferguson.“ Prins hat einige Bedenken hinsichtlich des Service. „Niestijl Mechanisatie ist mittlerweile zu Otto Barkhuis geworden, konzentriert sich aber auf Fendt und Valtra. Ich weiß nicht, ob das Unternehmen auf lange Sicht noch Teile für meinen Mähdrescher liefern wird.“

Vor anderthalb Jahren tauschte der Vertragsarbeiter Ton van Helmond aus Ommel (NB) seinen John-Deere-Mähdrescher gegen einen gebrauchten Massey Ferguson Beta 7370 aus Dänemark mit 450 Dreschstunden ein. „Viele Lohnunternehmer im Südosten entscheiden sich für ein Hybrid- oder Axialdreschsystem für mehr Druschleistung im Mais. Da ich aber auch immer mehr Getreide dresche, bevorzuge ich eigentlich einen Zetter. Er drischt das Getreide besser und hat weniger Verluste.“ Er hat sich für Massey Ferguson entschieden, weil er auch Traktoren dieser Marke fährt und mit dem Service zufrieden ist. Auch das gute Preis-Leistungs-Verhältnis hat bei der Entscheidung für die Massey Ferguson-Maschine eine große Rolle gespielt.“ Da Barendrecht Mechanisatie in Oude-Tonge (ZH.) nicht in der Nähe liegt, hat es anfällige Teile wie Rutschkupplungen auf Lager. Er ist sehr zufrieden mit dem Powerflow-Mäher. „Er führt das Erntegut stufenweise und gleichmäßig ein.“ Und bei feuchtem Erntegut kommt man mit diesem Schneidebrett viel länger durch.“

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