Luftschiff-Explosion hinterlässt bei Demonstranten der „Great Wall of Frankston“ schwere Verbrennungen

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Zwei Aktivisten, die gegen Hochhaussiedlungen an der Bucht kämpfen, von denen sie befürchten, dass sie die „Große Mauer von Frankston“ bilden könnten, leiten rechtliche Schritte ein, nachdem ihr rotes Protestluftschiff explodierte und ihnen schwere Verbrennungen zufügte.

Die Mitglieder der Frankston Beach Association, Paul Cavanagh, 76, und Erminio Rossetto, 77, waren im März dabei, das Luftschiff mit einem Gartenluftgebläse wieder aufzublasen, als sich Wasserstoffgas im Inneren des Ballons entzündete und explodierte, heißt es in Gerichtsdokumenten.

Das rote Luftschiff, mit dem gegen die Bauvorhaben in Frankston protestiert wurde.

Die Explosion brachte Rossetto, den Senior des Jahres 2022 der Stadt Frankston, nach Angaben derjenigen, die die Folgen miterlebten, für mehrere Monate auf die Intensivstation.

Das Luftschiff wurde von Airship Solutions Pty Ltd mit Gas befüllt. Gegen das Unternehmen wurde nun ein Fahrlässigkeitsanspruch erhoben, der sich auf die Frage bezieht, was in den Ballon gelangt ist und welche Ratschläge gegeben wurden, um ihn am Himmel zu halten.

Rossetto und Cavanagh sind Teil des gemeinschaftlichen Widerstands gegen zwei in Frankston geplante High-End-Wohnhäuser, eines mit 14 Stockwerken und das andere mit 16 Stockwerken, die, wenn sie genehmigt würden, vom Nepean Highway aus einen Blick auf Kananook Creek und den Strand bieten würden. Die Gebäude sind beide Gegenstand rechtlicher Schritte.

Die Bewohner befürchten, dass die geplanten Baumaßnahmen den Rest der Buchtgemeinde vom Ufer abschneiden und die „Große Mauer von Frankston“ entstehen würden. Die Türme wurden auch als „Surferparadies mit kühlem Klima“ verunglimpft.

Eine künstlerische Darstellung des 14-stöckigen Apartmentgebäudes, das für 446-450 Nepean Highway, Frankston, vorgeschlagen wurde.Quelle: Urban DC

Im Rahmen der Gemeinschaftsaktion schickten die Einheimischen ein Luftschiff hoch über die Strände der Gegend, auf dem die Aufschrift „Stoppt die Große Mauer von Frankston“ prangte.

Laut einer Klageschrift, die im Juli beim Victorian County Court eingereicht wurde, organisierte die Frankston Beach Association, dass Airship Solutions ihr eigenes Luftschiff mit Heliumgas aufblasen ließ.

Stattdessen war das Luftschiff angeblich mit einer Mischung aus Helium und Wasserstoff gefüllt, einem brennbaren Gas, das bekanntermaßen für die Hindenburg-Katastrophe von 1937 verantwortlich gemacht wird.

Die Entzündung bei der Frankston-Explosion wurde angeblich durch einen Funken eines Laubbläsers verursacht, der zum erneuten Aufblasen des Ballons verwendet wurde.

Opfer der Luftschiffexplosion Erminio Rossetto (Mitte) bei der Auszeichnung als Frankston City Senior Citizen of the Year 2022. Er ist mit Bürgermeister Nathan Conroy und Stadträtin Sue Baker abgebildet.

In Gerichtsdokumenten heißt es, dass Cavanagh und Rossetto Ratschläge dazu erhielten, wie sie das Schiff in der Luft halten könnten, als ein Vertreter von Airship Solutions anwesend war, um die Protestaufkleber auf dem Ballon anzubringen.

„Während dieses Gesprächs sagte [Direktor] Mat Tubb vom Angeklagten ... Worte, die besagten, dass das aufblasbare Luftschiff jeden Tag 2-3 Prozent seines Volumens verlieren würde, und dass er es ‚auffüllen‘ würde; „Es könnte ein Gartenluftgebläse verwendet werden“, heißt es in den Gerichtsdokumenten.

Am 7. März versuchten Cavanagh und Rossetto, das Luftschiff wieder aufzufüllen, als es explodierte.

Zu den Fahrlässigkeitsvorwürfen gehört, dass Airship Solutions es versäumt hat, mitzuteilen, dass das Unternehmen eine Mischung aus Wasserstoff und Heliumgas geliefert hat.

Die Männer behaupten außerdem, dass Airship Solutions ihnen keine sichere Möglichkeit geboten habe, das Luftschiff wieder aufzublasen.

Gerichtsakten zufolge verursachte die Explosion Verbrennungen am Kopf, im Gesicht, an Armen und Beinen, die eine Operation und Hauttransplantationen erforderten. Beide Männer hinterließen bleibende Narben.

Rob Thurley, Vorsitzender der Gemeindegruppe der Kananook Creek Association, sagte, das Luftschiff sei erfolgreich eingesetzt worden, um einen weiteren Bau eines Jachthafens in Oliver's Hill in Frankston zu blockieren.

„Es liegt mitten im Frankston, es war Sommer und man konnte es am Himmel sehen“, sagte Thurley.

Eine Luftaufnahme des Geländes für die geplanten Gebäude auf dem Land zwischen Nepean Highway und Kananook Creek.Quelle: Eddie Jim

"Ist es ein Vogel? Ist es ein Flugzeug? Nein, es ist ein Luftschiff. Es war ein Gesprächsthema, die Leute haben es bemerkt. Aber wir wollten nicht, dass so etwas auffällt.“

Thurley sagte, Cavanagh und Rossetto hätten schreckliche Verbrennungen erlitten, die nach Aufenthalten auf der Intensivstation eine lange Genesung erforderten.

„Beide Männer sind zu Hause und machen ihre Reha, aber sie werden nie mehr die gleichen sein“, sagte er.

„Minio [Rossetto] ist wirklich ein großartiger Community-Mensch – er hat es nicht verdient, in die Luft gejagt zu werden.“

Das Luftschiff, als es zuvor über dem Küstenvorland von Frankston geflogen wurde.

Tubb lehnte einen Kommentar ab, als er von The Sunday Age kontaktiert wurde. Airship Solutions hat im Gerichtsverfahren noch keine Verteidigung eingereicht.

Anwalt Alex McCulloch von Henry Carus and Associates, der Kanzlei, die die verletzten Männer vertritt, sagte: „Es gab eine Explosion, beide erlitten schreckliche Verletzungen.“ Wir haben ein Verfahren eingeleitet.“

Das Paar fordert Schadensersatz, einschließlich medizinischer Kosten.

Planungsministerin Sonya Kilkenny intervenierte kürzlich in den Kampf um die „Große Mauer von Frankston“ und verhängte eine Übergangsregelung, die jegliche Entwicklung über drei Stockwerke bis mindestens zum 27. Oktober verhinderte.

Der Schritt wurde von Gemeindeaktivisten gefeiert und vom Gründer des Immobilienentwicklers Urban DC, Danny Ciarma, verurteilt, der sagte, das Eingreifen des Ministers würde „das Investitionsvertrauen im gesamten Staat, nicht nur in Frankston, untergraben“.

„Ich habe die letzten 18 Monate damit verbracht, sehr eng mit dem Rat und den Ratsplanern zusammenzuarbeiten, um einen Entwurf zu formulieren, der dem vorgeschlagenen Strukturplan in jeder Hinsicht entspricht“, sagte er nach der Intervention des Ministers.

„Es ist nicht Sache einiger verärgerter lokaler NIMBYs, ihre Gedanken vorzubringen und ihre Wünsche zum Nachteil des Gemeinwohls erfüllt zu bekommen.“

Das viktorianische Zivil- und Verwaltungsgericht sollte vor dem Eingreifen des Ministers über das Schicksal der geplanten Gebäude entscheiden.

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